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来源: 南方日报网络版     时间:2020年04月01日 00:54

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【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【在】【2】【0】【2】【0】【年】【C】【E】【S】【展】【览】【上】【,】【许】【多】【激】【光】【雷】【达】【厂】【家】【展】【出】【了】【自】【家】【的】【最】【新】【产】【品】【,】【重】【点】【在】【降】【低】【成】【本】【、】【降】【低】【功】【耗】【、】【延】【长】【探】【测】【距】【离】【、】【提】【高】【分】【辨】【率】【、】【延】【展】【视】【野】【、】【外】【形】【紧】【凑】【、】【增】【强】【探】【测】【精】【度】【、】【激】【光】【雷】【达】【在】【车】【辆】【中】【的】【集】【成】【设】【计】【、】【数】【据】【处】【理】【速】【度】【更】【快】【、】【数】【字】【化】【光】【学】【开】【关】【等】【方】【面】【强】【化】【产】【品】【。】【 】【 】【 】【 】【上】【述】【厂】【家】【的】【产】【品】【量】【产】【后】【,】【将】【为】【实】【现】【自】【动】【驾】【驶】【、】【特】【别】【是】【高】【速】【工】【况】【下】【的】【自】【动】【驾】【驶】【提】【供】【了】【更】【大】【的】【可】【能】【性】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【未】【来】【五】【年】【,】【成】【熟】【的】【车】【规】【量】【产】【级】【固】【态】【激】【光】【雷】【达】【将】【成】【为】【自】【动】【驾】【驶】【激】【光】【雷】【达】【市】【场】【的】【领】【导】【者】【,】【M】【E】【M】【S】【激】【光】【雷】【达】【将】【成】【为】【自】【动】【驾】【驶】【汽】【车】【的】【第】【一】【代】【固】【态】【激】【光】【雷】【达】【。】【 】【 】【 】【 】【此】【外】【,】【当】【激】【光】【雷】【达】【真】【正】【要】【进】【入】【量】【产】【车】【,】【智】【能】【化】【将】【是】【另】【一】【大】【发】【展】【趋】【势】【和】【挑】【战】【。】【<】【/】【p】【>】

当前,市面上可用的主流激光雷达采用传统系统,但因其体积大,成本高而受到限制,难以满足车规级量产需求。

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【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【相】【较】【于】【单】【车】【为】【主】【的】【美】【国】【自】【动】【驾】【驶】【发】【展】【模】【式】【,】【L】【e】【i】【l】【e】【i】【S】【h】【i】【n】【o】【h】【a】【r】【a】【博】【士】【认】【为】【以】【车】【路】【协】【同】【方】【式】【发】【展】【自】【动】【驾】【驶】【的】【中】【国】【模】【式】【有】【更】【多】【的】【安】【全】【冗】【余】【。】【<】【/】【p】【>】

这些排斥性做法已使中国驻美记者的采访工作变得越来越困难,合法的新闻报道权益受到严重侵犯。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【美】【方】【对】【中】【国】【记】【者】【签】【证】【申】【请】【进】【行】【种】【种】【刁】【难】【,】【随】【意】【增】【加】【中】【国】【记】【者】【须】【提】【交】【的】【申】【请】【材】【料】【,】【还】【以】【行】【政】【审】【查】【为】【由】【延】【长】【签】【证】【审】【批】【时】【间】【、】【无】【限】【期】【拖】【延】【甚】【至】【拒】【签】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【车】【规】【激】【光】【雷】【达】【性】【能】【“】【够】【用】【就】【好】【”】【 】【 】【在】【车】【辆】【中】【使】【用】【激】【光】【雷】【达】【,】【对】【探】【测】【器】【和】【激】【光】【器】【等】【激】【光】【雷】【达】【系】【统】【组】【件】【提】【出】【了】【严】【苛】【的】【要】【求】【,】【特】【别】【是】【耐】【热】【性】【和】【汽】【车】【全】【生】【命】【周】【期】【内】【的】【可】【靠】【性】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【目】【前】【,】【真】【正】【意】【义】【上】【的】【车】【规】【量】【产】【级】【激】【光】【雷】【达】【对】【封】【装】【尺】【寸】【、】【汽】【车】【集】【成】【性】【、】【大】【规】【模】【量】【产】【性】【、】【高】【分】【辨】【率】【,】【可】【靠】【性】【以】【及】【低】【成】【本】【等】【方】【面】【的】【要】【求】【苛】【刻】【且】【严】【格】【,】【这】【些】【要】【求】【也】【是】【目】【前】【行】【业】【正】【在】【加】【速】【攻】【破】【的】【难】【点】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【美】【方】【无】【理】【打】【压】【中】【国】【媒】【体】【驻】【美】【机】【构】【在】【先】【,】【却】【对】【中】【国】【被】【迫】【进】【行】【必】【要】【对】【等】【反】【制】【说】【三】【道】【四】【,】【甚】【至】【扬】【言】【报】【复】【,】【赤】【裸】【裸】【暴】【露】【其】【双】【重】【标】【准】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【”】【可】【以】【想】【象】【,】【良】【好】【的】【发】【展】【环】【境】【和】【各】【方】【对】【自】【动】【驾】【驶】【的】【热】【情】【,】【让】【中】【国】【激】【光】【雷】【达】【企】【业】【从】【中】【受】【益】【。】【<】【/】【p】【>】

  相较于单车为主的美国自动驾驶发展模式,LeileiShinohara博士认为以车路协同方式发展自动驾驶的中国模式有更多的安全冗余。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【而】【上】【述】【传】【感】【器】【在】【事】【故】【中】【也】【分】【别】【暴】【露】【出】【问】【题】【,】【如】【“】【塑】【料】【材】【质】【的】【圆】【形】【桩】【桶】【对】【毫】【米】【波】【雷】【达】【的】【反】【射】【弱】【,】【很】【难】【形】【成】【有】【效】【反】【射】【,】【让】【毫】【米】【波】【雷】【达】【对】【这】【些】【塑】【料】【桶】【的】【潜】【在】【威】【胁】【无】【能】【为】【力】【;】【还】【有】【摄】【像】【头】【在】【明】【亮】【的】【天】【空】【下】【没】【有】【准】【确】【识】【别】【白】【色】【卡】【车】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【这】【些】【都】【指】【向】【一】【个】【被】【掩】【盖】【在】【激】【光】【雷】【达】【硬】【件】【光】【环】【下】【的】【核】【心】【需】【求】【,】【相】【比】【信】【息】【“】【收】【集】【器】【”】【,】【自】【动】【驾】【驶】【需】【要】【更】【聪】【明】【更】【智】【能】【化】【的】【信】【息】【“】【理】【解】【者】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【公】【益】【讲】【座】【回】【放】【查】【看】【方】【法】【:】【 】【 】【关】【注】【《】【中】【国】【汽】【车】【报】【》】【微】【信】【公】【众】【号】【,】【点】【击】【左】【下】【角】【菜】【单】【栏】【“】【公】【开】【课】【”】【即】【可】【观】【看】【;】【也】【可】【登】【录】【中】【国】【汽】【车】【报】【网】【、】【汽】【车】【发】【布】【A】【P】【P】【点】【击】【观】【看】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【美】【方】【不】【断】【升】【级】【对】【中】【国】【记】【者】【的】【打】【压】【行】【动】【,】【多】【次】【采】【用】【政】【治】【手】【段】【对】【中】【国】【媒】【体】【进】【行】【限】【制】【,】【做】【法】【愈】【发】【肆】【无】【忌】【惮】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【由】【于】【特】【斯】【拉】【没】【有】【装】【配】【激】【光】【雷】【达】【,】【其】【由】【超】【声】【波】【雷】【达】【、】【摄】【像】【头】【和】【毫】【米】【波】【雷】【达】【组】【成】【的】【感】【知】【系】【统】【冗】【余】【不】【足】【,】【造】【成】【了】【一】【系】【列】【的】【事】【故】【。】【<】【/】【p】【>】

  美方不断升级对中国记者的打压行动,多次采用政治手段对中国媒体进行限制,做法愈发肆无忌惮。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【对】【于】【安】【全】【与】【感】【知】【系】【统】【的】【交】【互】【发】【展】【,】【L】【e】【i】【l】【e】【i】【S】【h】【i】【n】【o】【h】【a】【r】【a】【博】【士】【总】【结】【道】【:】【“】【大】【约】【1】【0】【多】【年】【前】【,】【已】【经】【开】【始】【出】【现】【单】【传】【感】【器】【单】【项】【功】【能】【,】【做】【一】【些】【驾】【驶】【提】【示】【和】【帮】【助】【驾】【驶】【员】【舒】【适】【驾】【驶】【;】【最】【近】【一】【些】【年】【开】【始】【主】【动】【安】【全】【,】【国】【际】【上】【的】【安】【全】【标】【准】【要】【求】【车】【辆】【有】【更】【高】【的】【安】【全】【等】【级】【,】【如】【达】【到】【5】【星】【安】【全】【需】【要】【2】【个】【传】【感】【器】【做】【多】【项】【功】【能】【组】【合】【;】【而】【对】【于】【自】【动】【驾】【驶】【,】【在】【主】【动】【安】【全】【基】【础】【上】【需】【要】【做】【更】【多】【事】【情】【,】【要】【更】【加】【确】【保】【安】【全】【,】【所】【以】【需】【要】【3】【个】【以】【上】【传】【感】【器】【做】【多】【项】【功】【能】【组】【合】【并】【有】【足】【够】【的】【冗】【余】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【1】【8】【年】【1】【2】【月】【,】【美】【方】【要】【求】【有】【关】【中】【国】【媒】【体】【驻】【美】【机】【构】【注】【册】【为】【“】【外】【国】【代】【理】【人】【”】【,】【要】【求】【相】【关】【机】【构】【定】【期】【汇】【报】【在】【美】【国】【的】【活】【动】【和】【财】【务】【收】【支】【等】【情】【况】【。】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【2】【0】【年】【2】【月】【1】【8】【日】【,】【美】【国】【国】【务】【院】【宣】【布】【将】【5】【家】【中】【国】【媒】【体】【驻】【美】【机】【构】【作】【为】【“】【外】【国】【使】【团】【”】【列】【管】【,】【要】【求】【其】【向】【美】【国】【务】【院】【提】【交】【在】【美】【工】【作】【人】【员】【的】【姓】【名】【、】【个】【人】【资】【料】【及】【人】【事】【变】【动】【决】【定】【,】【并】【登】【记】【在】【美】【租】【赁】【或】【持】【有】【的】【房】【产】【清】【单】【,】【未】【来】【这】【些】【机】【构】【若】【在】【美】【租】【赁】【或】【者】【购】【买】【新】【的】【房】【产】【也】【需】【提】【前】【获】【得】【许】【可】【。】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【2】【0】【年】【3】【月】【2】【日】【,】【美】【国】【国】【务】【院】【又】【宣】【布】【自】【3】【月】【1】【3】【日】【起】【,】【将】【作】【为】【“】【外】【国】【使】【团】【”】【列】【管】【的】【5】【家】【中】【国】【媒】【体】【驻】【美】【中】【国】【籍】【员】【工】【数】【量】【削】【减】【至】【1】【0】【0】【人】【,】【变】【相】【驱】【逐】【6】【0】【余】【名】【中】【国】【驻】【美】【记】【者】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【因】【此】【,】【为】【了】【实】【现】【自】【动】【驾】【驶】【汽】【车】【的】【大】【规】【模】【商】【业】【化】【,】【将】【需】【要】【新】【一】【代】【高】【精】【度】【3】【D】【环】【境】【感】【知】【固】【态】【M】【E】【M】【S】【(】【微】【机】【电】【系】【统】【)】【激】【光】【雷】【达】【产】【品】【来】【满】【足】【行】【业】【的】【严】【格】【要】【求】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【L】【e】【i】【l】【e】【i】【S】【h】【i】【n】【o】【h】【a】【r】【a】【博】【士】【认】【为】【目】【前】【车】【载】【激】【光】【雷】【达】【存】【在】【两】【大】【市】【场】【,】【乘】【用】【车】【和】【运】【营】【车】【队】【,】【它】【们】【对】【车】【载】【激】【光】【雷】【达】【有】【不】【同】【的】【需】【求】【。】【 】【 】【 】【 】【追】【求】【在】【特】【定】【驾】【驶】【场】【景】【和】【时】【段】【完】【全】【自】【动】【驾】【驶】【的】【运】【营】【车】【要】【求】【采】【用】【高】【性】【能】【的】【机】【械】【式】【激】【光】【雷】【达】【,】【暂】【时】【不】【考】【虑】【大】【规】【模】【量】【产】【,】【可】【以】【牺】【牲】【尺】【寸】【、】【价】【格】【等】【因】【素】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【美】【方】【无】【理】【打】【压】【中】【国】【媒】【体】【驻】【美】【机】【构】【在】【先】【,】【却】【对】【中】【国】【被】【迫】【进】【行】【必】【要】【对】【等】【反】【制】【说】【三】【道】【四】【,】【甚】【至】【扬】【言】【报】【复】【,】【赤】【裸】【裸】【暴】【露】【其】【双】【重】【标】【准】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【然】【而】【,】【美】【国】【一】【些】【媒】【体】【颠】【倒】【黑】【白】【、】【混】【淆】【是】【非】【,】【对】【中】【方】【采】【取】【相】【应】【反】【制】【措】【施】【指】【指】【点】【点】【,】【却】【对】【美】【方】【一】【再】【政】【治】【打】【压】【中】【国】【媒】【体】【驻】【美】【机】【构】【视】【若】【无】【睹】【、】【避】【而】【不】【谈】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【据】【统】【计】【,】【2】【0】【1】【8】【年】【以】【来】【,】【2】【9】【名】【中】【国】【记】【者】【无】【故】【被】【美】【方】【拒】【签】【,】【其】【中】【9】【名】【为】【常】【驻】【记】【者】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【美】【方】【对】【中】【国】【记】【者】【签】【证】【申】【请】【进】【行】【种】【种】【刁】【难】【,】【随】【意】【增】【加】【中】【国】【记】【者】【须】【提】【交】【的】【申】【请】【材】【料】【,】【还】【以】【行】【政】【审】【查】【为】【由】【延】【长】【签】【证】【审】【批】【时】【间】【、】【无】【限】【期】【拖】【延】【甚】【至】【拒】【签】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【遗】【憾】【的】【是】【,】【美】【方】【对】【中】【国】【媒】【体】【驻】【美】【机】【构】【进】【行】【的】【政】【治】【打】【压】【,】【已】【成】【为】【中】【美】【双】【方】【良】【性】【互】【动】【的】【绊】【脚】【石】【。】【 】【 】【 】【 】【奉】【劝】【一】【句】【,】【傲】【慢】【与】【偏】【见】【都】【不】【是】【正】【义】【,】【霸】【凌】【欺】【蛮】【终】【不】【能】【得】【逞】【。】【 】【 】【 】【 】【(】【责】【编】【:】【曹】【昆】【)】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【要】【想】【在】【感】【知】【方】【面】【全】【覆】【盖】【并】【有】【冗】【余】【,】【激】【光】【雷】【达】【是】【重】【要】【产】【品】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【R】【o】【b】【o】【S】【e】【n】【s】【e】【(】【速】【腾】【聚】【创】【)】【合】【伙】【人】【兼】【研】【发】【副】【总】【裁】【L】【e】【i】【l】【e】【i】【S】【h】【i】【n】【o】【h】【a】【r】【a】【博】【士】【对】【激】【光】【雷】【达】【在】【自】【动】【驾】【驶】【汽】【车】【中】【的】【作】【用】【做】【出】【了】【精】【妙】【的】【解】【读】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【3】【月】【2】【7】【日】【晚】【8】【点】【,】【中】【国】【汽】【车】【报】【公】【益】【直】【播】【讲】【座】【第】【五】【期】【如】【约】【开】【课】【,】【“】【云】【学】【习】【”】【吸】【引】【了】【众】【多】【激】【光】【雷】【达】【关】【注】【者】【,】【万】【多】【位】【观】【众】【在】【线】【听】【课】【。】【 】【 】【 】【 】【此】【次】【,】【特】【邀】【嘉】【宾】【L】【e】【i】【l】【e】【i】【S】【h】【i】【n】【o】【h】【a】【r】【a】【博】【士】【对】【激】【光】【雷】【达】【在】【自】【动】【驾】【驶】【感】【知】【系】【统】【中】【的】【重】【要】【性】【、】【与】【其】【他】【感】【知】【单】【元】【的】【融】【合】【、】【车】【规】【激】【光】【雷】【达】【的】【特】【殊】【要】【求】【、】【激】【光】【雷】【达】【目】【前】【的】【进】【展】【和】【难】【题】【、】【激】【光】【雷】【达】【进】【一】【步】【发】【展】【趋】【势】【等】【方】【面】【做】【了】【深】【入】【浅】【出】【的】【阐】【述】【,】【并】【与】【热】【心】【观】【众】【进】【行】【线】【上】【交】【流】【互】【动】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【感】【知】【冗】【余】【让】【自】【动】【驾】【驶】【更】【安】【全】【 】【 】【理】【论】【上】【,】【自】【动】【驾】【驶】【汽】【车】【关】【键】【技】【术】【包】【括】【环】【境】【感】【知】【、】【精】【准】【定】【位】【、】【决】【策】【与】【规】【划】【、】【控】【制】【与】【执】【行】【、】【高】【精】【地】【图】【与】【车】【联】【网】【V】【2】【X】【以】【及】【自】【动】【驾】【驶】【汽】【车】【测】【试】【与】【验】【证】【技】【术】【。】【<】【/】【p】【>】

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对于安全与感知系统的交互发展,LeileiShinohara博士总结道:“大约10多年前,已经开始出现单传感器单项功能,做一些驾驶提示和帮助驾驶员舒适驾驶;最近一些年开始主动安全,国际上的安全标准要求车辆有更高的安全等级,如达到5星安全需要2个传感器做多项功能组合;而对于自动驾驶,在主动安全基础上需要做更多事情,要更加确保安全,所以需要3个以上传感器做多项功能组合并有足够的冗余。

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